La Agencia de Administración de Bienes del Estado y la Municipalidad de Santa Fe firmaron el convenio marco para la venta de terrenos fiscales en la ciudad.
Este viernes se llevó a cabo la firma del convenio marco entre la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) y la Municipalidad de Santa Fe para la urbanización de los terrenos del antiguo Ferrocarril Belgrano. Este paso representa un avance significativo en la gestión y reutilización de espacios fiscales en desuso, abriendo las puertas a futuros desarrollos urbanos y económicos.
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El acuerdo deberá ser refrendado por el Concejo Municipal, en el cual se volcarán todos los detalles de las tareas a realizar para la urbanización de las 19 hectáreas ubicadas al norte de la Estación Belgrano.
Durante la firma, el titular de la AABE, Nicolás Pakgojz, destacó la relevancia de este convenio al afirmar que “se está saldando una deuda histórica que la política tenía con los vecinos de la ciudad de Santa Fe”. Pakgojz subrayó el compromiso del gobierno nacional en cumplir su palabra antes de fin de año, cumpliendo con la promesa de trabajar para transformar terrenos abandonados en espacios de desarrollo, conectividad y utilidad para la comunidad. “Todos los funcionarios del presidente Milei cumplen su palabra”, agregó, agradeciendo especialmente el trabajo incansable de la diputada Romina Diez y de los equipos técnicos que hicieron posible este acuerdo.
La firma del convenio marco es un paso crucial para el desarrollo urbanístico de la ciudad de Santa Fe, ya que ese acuerdo establecerá las condiciones previas a la subasta de los terrenos nacionales ubicados al norte de la Estación Belgrano y en barrio Guadalupe.
Por su parte, el intendente de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, celebró la firma del convenio como un ejemplo de trabajo en equipo entre el municipio y el gobierno nacional.
Poletti resaltó la importancia de la participación de diversas instituciones, vecinos y vecinas, así como de la prensa y los concejales, en la elaboración de este proyecto.
“Hoy es un día histórico, pero esto no termina acá. Continuaremos trabajando en mesas locales para avanzar hacia un convenio específico que permita la subasta y el desarrollo de este terreno”, señaló. Asimismo, enfatizó la visión compartida de convertir este espacio en un punto de encuentro para el desarrollo sostenible, con usos mixtos que incluyan turismo, gastronomía, espacios verdes y generación de empleo.
La diputada Romina Diez también tomó la palabra para agradecer el esfuerzo conjunto y reiterar el cumplimiento de las promesas hechas por el gobierno nacional. “Como dijo Nico, en el gobierno de Milei la palabra se cumple. Este convenio es el primer paso hacia una Santa Fe más próspera, impulsada por el sector privado y pensada para todos los santafesinos”, expresó.
El convenio marco establece lineamientos generales que priorizan la seguridad, la conectividad, la iluminación y la sustentabilidad, marcando el inicio de una transformación integral de los terrenos. Este proyecto apunta a convertir un espacio en desuso y degradado en un motor de desarrollo urbano, económico y social, reafirmando la apuesta por el diálogo y el consenso entre las partes involucradas.
La mirada del Municipio
El convenio marco no es el documento definitivo, pero su importancia radica en que abre la puerta a las negociaciones específicas. Poletti destacó que en esta etapa se deberán definir cuestiones fundamentales, como la proporción de los terrenos que se destinarán a espacios verdes, qué áreas serán comercializables y qué infraestructura será necesaria.
“La Nación quiere vender, pero bajo condiciones que sean factibles para ellos. Nosotros debemos presentar un proyecto que contemple las necesidades de los santafesinos, sin descuidar las expectativas del gobierno nacional”, explicó.
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Según Poletti, esta instancia permitió recoger propuestas y llegar a consensos que servirán de base para el convenio definitivo. “Nunca antes se había dado este nivel de participación previa a la toma de decisiones. Queremos que el proyecto contemple los intereses de todos los santafesinos”, subrayó.
Uno de los principales consensos es que la Estación Belgrano, que abarca seis hectáreas, no será incluida en la subasta, mientras que el resto de los terrenos deberá destinarse de manera equilibrada entre áreas verdes, infraestructura y proyectos inmobiliarios. Además, se espera que los fondos recaudados en la primera etapa se utilicen exclusivamente para obras de infraestructura, como cloacas, iluminación y apertura de calles.
